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Sep 23, 2023

6ta generación

A las conocidas carrocerías Coupé, Cabriolet y Targa, Porsche añadió para el 997 una versión Speedster. Mientras tanto, la vía trasera de las versiones Carrera 4 con tracción total era 14 mm más ancha que en el

A las conocidas carrocerías Coupé, Cabriolet y Targa, Porsche añadió para el 997 una versión Speedster. La vía trasera de las versiones Carrera 4 con tracción total era 14 mm más ancha que la del Carrera. Y modelos especialmente potentes como el S, GTS (a partir de 2010), GT y Turbo volvieron a equiparse con una carrocería más ancha.

Para el 997, los ingenieros idearon innovaciones técnicas como el Porsche Active Suspensión Management (PASM). La dirección de cremallera y piñón con relación de dirección variable permitía una dirección aún más precisa en carreteras sinuosas. Y en 2006, Porsche presentó un 911 Turbo, que fue el primer automóvil de producción en serie con motor de gasolina que incorporaba un turbocompresor con geometría de turbina variable (VTG). En lugar de una caja de cambios manual, los clientes ahora también pueden elegir una transmisión Porsche de doble embrague (PDK) para cambios muy rápidos sin interrupción de la tracción. A partir de 2008, los faros bixenón y las luces diurnas LED iluminaron la carretera para los conductores del 911. Y un silenciador trasero con control de válvulas y un modo Sport proporcionaban un sonido más emocional.